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Re:ガソリンの種類

投稿者：Jun 投稿日：2019年 2月24日(日)20時31分2秒

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教えていただき、ありがとうございます。エンジンは、キャブに変更以外はノーマルみたいです。レギュラーでもよさそうですが、ハイオクと比較してみたいと思います。

ガソリン

投稿者：NAPS海苔（一応は会員）投稿日：2019年 2月24日(日)15時34分59秒

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A-S30は無鉛レギュラー仕様しかありません。

S30用の燃料

投稿者：旧車王国投稿日：2019年 2月24日(日)13時27分57秒

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１９７３年の頃にはＳ３０はハイオク仕様とレギュラー仕様があり、確か５馬力ダウンでしたがレギュラー仕様で新車のＳ３０を注文したのですが、間違ってハイオク仕様の車両が納車されました。当時はレギュラー仕様の車両を注文する人はほとんど無かったようです。ＮＡＰＳになり、ハイオクかレギュラーのどちらがメインになっかのかは知りませんが、バルブシートが無鉛対策された時期によりますが、７３年式は有鉛仕様だったので、今でもバルブシート保護用の添加剤を入れています。ノートラブルで１２万キロ走行しています。ということで、ハイオク＋バルブシート保護用の添加剤の使用をお勧めします。

Re: ガソリンの種類

投稿者：NAPS海苔（一応は会員）投稿日：2019年 2月24日(日)07時20分14秒

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> No.468[元記事へ] Junさんへのお返事です。 > 来月、1975年のA-S30を購入します。L20のソレックス仕様なのですが、ガソリンは、ハイオク、レギュラーどちらの方が良いのでしょうか？初めて旧車のオーナーになるので、アドバイスを頂けないでしょうか？よろしくお願いします。これだけでは仕様が分かりませんが、チューニングエンジンでなければレギュラーで大丈夫です。ただ、L20のノーマルだと力が無いので、ハイオクの方が走りやすいと思います。