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１９７３年の頃にはＳ３０はハイオク仕様とレギュラー仕様があり、確か５馬力ダウンでしたがレギュラー仕様で新車のＳ３０を注文したのですが、間違ってハイオク仕様の車両が納車されました。
当時はレギュラー仕様の車両を注文する人はほとんど無かったようです。
ＮＡＰＳになり、ハイオクかレギュラーのどちらがメインになっかのかは知りませんが、バルブシートが無鉛対策された時期によりますが、７３年式は有鉛仕様だったので、今でもバルブシート保護用の添加剤を入れています。ノートラブルで１２万キロ走行しています。
ということで、ハイオク＋バルブシート保護用の添加剤の使用をお勧めします。
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