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1973年の頃にはS30はハイオク仕様とレギュラー仕様があり、確か5馬力ダウンでしたがレギュラー仕様で新車のS30を注文したのですが、間違ってハイオク仕様の車両が納車されました。
当時はレギュラー仕様の車両を注文する人はほとんど無かったようです。
NAPSになり、ハイオクかレギュラーのどちらがメインになっかのかは知りませんが、バルブシートが無鉛対策された時期によりますが、73年式は有鉛仕様だったので、今でもバルブシート保護用の添加剤を入れています。ノートラブルで12万キロ走行しています。
ということで、ハイオク+バルブシート保護用の添加剤の使用をお勧めします。
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